Baza Wiedzy

stały się już nieodłącznym elementem wyposażenia każdego kampera z prawdziwego zdarzenia. Co więcej, spora część użytkowników kamperów uważa że nie można mówić o prawdziwym cravaningu bez tego podstawowego wyposażenia na pokładzie. Choć podzielamy to stanowisko i uważamy że lepiej mieć niż nie mieć, musimy sobie zdawać sprawę że można się obejść bez tego wyposażenia na rzecz większej powierzchni hotelowej w Waszym pojeździe. Wiele zależy jednak od warunków i miejsc do których podróżujecie. Jeśli planujecie wasze wojaże w cywilizowanych warunkach i kierunkach, mamy na myśli pola kempingowe z odpowiednią infrastrukturą, liczne stacje benzynowe czy toalety publiczne można się zastanawiać nad celowością instalacji tego bądź co bądź kłopotliwego urządzenia ale jeśli lubicie jak my, dzikie ostępy, naturę i przygody na dziko, posiadanie toalety to absolutna konieczność jeśli zależy nam na komforcie i higienie podczas podróży. Na szczęście, dzięki dynamicznemu rozwojowi caravaningu mamy dzisiaj co najmniej kilka sposobów na rozwiązanie tego "palącego" problemu. Choć wszystkie współczesne modele toalet przenośnych są projektowane z myślą o wygodzie użytkowania, komforcie, łatwości transportu oraz minimalnym wpływie na środowisko, to wybór odpowiedniej dla Waszych potrzeb może przyprawić o prawdziwy ból głowy. Dlatego aby pomóc Wam w odpowiednim wyborze, zaczniemy od przybliżenia Wam najpopularniejszych rodzajów i sposobów działania toalet kempingowych. 

To zdecydowanie, jedne z najpopularniejszych toalet kempingowych z jakimi możemy się spotkać w caravaningowym świecie. Wszystko dzięki prostocie, praktyczności i wygodzie użytkowania. Kluczowym elementem takiej toalety jest pojemnik wypełniony specjalnym płynem chemicznym który odpowiada za skuteczne rozkładanie substancji organicznych, co pozwala na ich bezpieczne przechowywanie do czasu opróżnienia zbiornika. Ponadto, chemikalia te mają właściwości neutralizujące zapachy, co czyni korzystanie z toalety bardziej komfortowym i higienicznym doświadczeniem dla użytkowników. Aby łatwiej zrozumieć proces i sposób użytkowania takiej toalety, śmiało możemy napisać że są to po prostu mniejsze wersje, popularnych przenośnych toalet tzw. "tojtojów" które znajdziecie praktycznie na każdej budowie czy dużej imprezie plenerowej. Same toalety chemiczne podzielić możemy jeszcze na dwie kategorie ze względu na budowę urządzenia czyli toalety pod zabudowę oraz toalety stricte przenośne. Te montowane na stałe mają zazwyczaj specjalną podstawę dzięki której możemy je bezpiecznie przytwierdzić w naszej małej łazience, te przenośne to samodzielne konstrukcje które możemy przechowywać w dowolnym miejscu i wyciągać je wyłącznie w określonym celu. Aby ułatwić użytkowanie toalet chemicznych, zazwyczaj wyposażone są one w specjalny pojemnik zwany szufladą - dzięki temu opróżnianie jest bardzo łatwe i wygodne. Jeśli zdecydujecie się na ten rodzaj toalety w Waszym kamperze, musicie pamiętać że nie ma róży bez kolców i aby prawidłowo działała i spełniała swoją funkcję, musi być regularnie opróżniana i uzupełniana nowym płynem. Nie jest to specjalnie trudna czy wymagająca czynność ale ze względu na skomplikowany skład chemiczny używanych płynów możemy to zrobić wyłącznie w wyznaczonych miejscach czy specjalnych punktach odbioru. W najgorszej sytuacji, kiedy nie są dostępne odpowiednie miejsca, możemy taką brudną zawartość wylać do ubikacji np. na stacji benzynowej (choć polecamy przed opróżnieniem, zapytać o taką możliwość obsługę stacji). 

Toaleta kompostująca stanowi wyjątkową i przyjazną dla środowiska alternatywę dla tradycyjnych systemów sanitarnych. Jej główną zaletą jest fakt, że działa bez potrzeby użycia wody, co czyni ją idealnym rozwiązaniem w miejscach, gdzie dostęp do bieżącej wody jest ograniczony lub kosztowny. Jej wyjątkowość polega na zdolności do przetwarzania odpadów ludzkich w sposób, który nie tylko minimalizuje wpływ na środowisko, ale również przyczynia się do jego ochrony. Mechanizm działania takiej toalety opiera się na naturalnym procesie kompostowania, w którym mikroorganizmy rozkładają odpady, przekształcając je w wartościowy kompost, który może być później użyty do użyźniania gleby. Aby kompostowanie było skuteczne i przebiegało bez problemów konieczne jest separowanie moczu i kału, stąd też często używana nazwa czyli toaleta separująca. Zasada jest bardzo prosta, budowa toalety również. Składa się ona przede wszystkim z dwóch osobnych pojemników. Jeden dzięki specjalnej konstrukcji i kołnierzowi pod deską sedesową gromadzi wyłącznie mocz i ten pojemnik musimy opróżniać po zapełnieniu. Drugi pojemnik natomiast, spełnia ważniejszą rolę czyli faktycznego zbiornika kompostującego gdzie zachodzą procesy rozkładania odpadów, czyli potocznie, naszej dwójeczki. Co niezwykle istotne, dzięki tej separacji oba pojemniki możemy opróżniać praktycznie wszędzie bez najmniejszych niebezpieczeństw dla środowiska naturalnego. Dzięki oddzieleniu "jednynki" od "dwójki" pozbywamy się także nieprzyjemnych zapachów. Mocz zamknięty jest w szczelnym pojemniku a substancje stałe wymieszane ze specjalnym materiałem kompostującym już po krótkim czasie stają się w zasadzie bezwonne. Dla większego komfortu, bardziej zaawansowane wersje toalet kompostujących wyposażone są dodatkowo w specjalne wentylatory które wydmuchują nieprzyjemny zapach na zewnątrz pojazdu.

SPRAWDŹ naszą OFERTĘ w kategorii toalet separujących!

Toalety bezwodne, zwane także zgrzewającymi to zdecydowana nowość w naszym kempingowym środowisku. Zasada działania takiej toalety jest niezwykle prosta i pochodzi z branży medycznej gdzie już od dłuższego czasu stosowana jest z powodzeniem, szczególnie ze względu na wyjątkowe właściwości higieniczne. Różni się tym od poprzednio omawianych toalet że cała zawartość trafia prosto do specjalnych worków które po każdym użyciu toalety są szczelnie zamykane i zgrzewane. Następnie niewielki pakunek z niespodzianką ląduje w specjalnej szufladzie. Co ważne, cała przestrzeń pod deską sedesową jest chroniona i zwijana do środka worka dzięki czemu nie musimy nic czyścić, każde nowe rozwinięcie worka sprawia że toaleta jest zawsze czysta. Aby czynności obsługiwania i opróżniania toalety były bardziej komfortowe a pakunki bardziej stabilne, możemy dodatkowo użyć specjalnych saszetek ze środkiem absorpcyjnym który "zwiąże" ciekłą zawartość (np. mocz). Co ważne, do prawidłowego działania, toalety bezwodne potrzebują dostępu do prądu, dzięki któremu możliwe jest szczelne zgrzanie worków. Większość toalet pracuje na napięciu 12V, a niektóre modele posiadają nawet osobne power banki dzięki czemu nie musimy się martwić o stałe podpięcie urządzenia do instalacji kampera. Do pełni szczęścia potrzebujemy także specjalne worki, których zestaw montujemy bezpośrednio pod klapą toalety. Zestaw taki wystarcza nam na 30-40 użyć, a wymiana jest niezwykle prosta i zajmuje dosłownie kilka sekund. Na koniec pozostaje nam już tylko pozbycie się kłopotliwych pakunków z zawartością, ale bez paniki możemy się ich pozbyć wrzucając do standardowych odpadów komunalnych (podobnie jak pampersy czy podpaski).

SPRAWDŹ naszą OFERTĘ w kategorii toalet bezwodnych!

Tyle krótkiej charakterystyki toalet turystycznych i ich możliwości! Dochodzimy więc do kluczowego pytania czyli jaką toaletę wybrać do naszego kampera? Jak zwykle, nie ma jednej dobrej odpowiedzi i kolejny raz musimy sobie odpowiedzieć czego potrzebujemy i gdzie będziemy podróżować. Jak wspomnieliśmy na wstępie, ze względu na nasze upodobania czyli podróżowanie z dala od cywilizacji dla naszych potrzeb najlepszym rozwiązaniem będzie albo toaleta kompostująca albo bezwodna. Oba rodzaje nie potrzebują wody, której w kamperze zawsze mamy deficyt, można je w miarę bezproblemowo opróżniać i znakomicie się sprawdzą w trudnych warunkach terenowych. Dlatego jeśli podzielacie nasze upodobania dotyczące podróżowania z dala od wytartych szlaków i infrastruktury turystycznej zdecydowanie polecamy Wam ten wybór czyli albo bezwodna albo kompostująca. Jeśli staracie się żyć w zgodzie z naturą i ekologia jest Waszym kluczowym hasłem przewodnim to oczywistym wyborem będzie rozwiązanie z kompostowaniem, jeśli szukacie wygody i komfortu to zostaje Wam toaleta bezwodna. Tyle jeśli chodzi o bezdroża i dziką naturę. Jeśli natomiast podróżujecie po cywilizowanych rejonach i korzystacie z kempingów sprawa wyboru się nieco komplikuje. W takim przypadku możecie się pokusić o toaletę z praktycznie każdego, omawianego rodzaju. Naszym zdaniem, jeśli potrzebujecie toalety dla całej rodziny, będziecie z niej korzystać jak z regularnej ubikacji w domu a argumenty w stylu "poczekajcie, wysikacie się za 30 km" nie wchodzą w grę - to najsensowniejszą będzie wydajna toaleta chemiczna. Jeśli zakładacie natomiast że będziecie korzystać z toalety sporadycznie, awaryjnie bo zazwyczaj lądujecie na polach gdzie są toalety publiczne, proponowalibyśmy toaletę bezwodną lub kompostującą jako rozwiązania bardzo wygodne i niezwykle ekologiczne. Poza funkcjonalnością zwróćcie także uwagę na ilość miejsca jakie macie do dyspozycji w Waszym kamperze oraz jego budowę. Jeśli nie chcecie montować ubikacji na stałe (co wymaga miejsca i dodatkowej przestrzeni montażowej czy otworów w ścianach pojazdu) najlepszym rozwiązaniem będzie toaleta bezwodna ze względu na swoją kompaktową budowę i łatwość przenoszenia. Kompostowa będzie bardziej wymagająca i nieporęczna ale ciągle nie wymaga podłączenia do wody czy dziurawienia karoserii jak w przypadku toalety chemicznej gdzie musicie mieć łatwy dostęp do wyjmowanego pojemnika /szuflady (najlepiej od zewnątrz). 

Jak sami widzicie nie ma jednoznacznej odpowiedzi na pytanie jaka będzie najlepsza toaleta do Waszego kampera ale mamy nadzieję że dzięki naszym informacjom będzie Wam łatwiej podjąć tę trudną decyzję. 

Toalety kempingowe czyli komfort i higiena podczas każdego biwaku.

Toaleta w kamperze! Wszystko co musisz wiedzieć.

Wszystko co musisz wiedzieć o turystycznych toaletach kempingowych.

Lodówka to jeden z najważniejszych elementów wyposażenia naszego kampera. Trudno wyobrazić sobie kilkudniowy nawet wypad, bez możliwości przechowywania żywności i napojów. Jeśli planujemy dłuższy wyjazd a chcemy gotować i przygotowywać posiłki w terenie, lodówka to wręcz konieczność! Poza komfortem i wygodą unikniemy zatrucia pokarmowego, oszczędzimy także czas i pieniądze robiąc jednorazowe zakupy na cały wyjazd. Ale jaką lodówkę kupić zapytacie!? Niestety trudno jednoznacznie odpowiedzieć na tak zadane pytanie tym bardziej że mamy do dyspozycji kilka rodzajów lodówek i mnóstwo różnych modeli! Tutaj zatrzymajmy się na chwilkę i wielkim skrócie omówmy podstawowe rodzaje! Ze względu na zasadę działania, wyróżniamy trzy najważniejsze czyli lodówki termoelektryczne, absorpcyjne oraz kompresorowe.

Najtańsze i niestety najmniej skuteczne. Działają na zasadzie przepływu prądu stałego przez specjalne moduły Peltiera (ogniwa, półprzewodniki skonstruowane w 1834 przez francuskiego fizyka J.C.A. Peltier’a) w wyniku czego generowane jest ciepło lub chłód zależnie od kierunku przepływu prądu. Lodówki termoelektryczne ze względu na swoją słabą skuteczność nazywa się potocznie chłodziarkami ponieważ minimalne temperatury wewnątrz lodówki nie spadną poniżej 20 stopni poniżej temperatury otoczenia. Doskonale nadają się na krótki biwak, sprawdzą się też jeśli podróżujecie na północ. Ale jeśli w środku lata wybieracie nad Morze Śródziemne, taka lodówka może okazać się bezużyteczna. Lodówki termoelektryczne zasilane są napięciem 12V /24V oraz 230V, to oznacza że możecie je podłączyć do akumulatora albo do stałego zasilania na kempingu. 

To zdecydowanie najbardziej uniwersalne rozwiązanie naszego problemu chłodzenia w kamperze. Wszystko za sprawą zasilania za pomocą prądu 12V / 230V albo gazu, zależnie czym dysponujemy, albo co mamy pod ręką. Choć wydaje się to dziwne, działa na zasadzie podgrzewania stężonego roztworu amoniaku w specjalnym warniku, odparowywania a następnie skraplania uzyskanego gazu w skraplaczu. Tutaj następuje absorpcja ciepła z wnętrza lodówki które następnie wydalane jest na zewnątrz całego układu. Lodówka absorpcyjna charakteryzuje się znacznie wydajniejszą pracą w porównaniu do termoelektrycznej ale niestety, w dalszym ciągu wpływ na uzyskiwane temperatury wewnątrz ma temperatura otoczenia. Ze względu na swoją budowę i konieczność oddawania dużej ilości ciepła lodówki absorpcyjne wymagają niezwykłej uwagi przy projektowaniu i instalowaniu w naszym pojeździe. Musimy zostawić miejsce na swobodny przepływ powietrza wokół urządzenia oraz zaplanować specjalne otwory wentylacyjne jeśli chcemy aby lodówka chłodziła jak należy. Lodówki absorpcyjne sprawdzają się doskonale, nawet na najdłuższych wyprawach pod warunkiem umiarkowanej i zimnej pogody. Mogą mieć problemy w cieplejszym i gorącym klimacie ale ich główna zaleta czyli zasilanie prądem albo gazem, sprawia że ciągle cieszą się bardzo dużym zainteresowaniem. 

To najwydajniejsze urządzenia chłodnicze dostępne na rynku. Są mniejszymi odpowiednikami naszych domowych lodówek i dorównują im bez trudu w efektywności chłodzenia. Wykorzystują krążący w układzie czynnik chłodniczy który w odpowiednim parowniku przechodzi ze stanu ciekłego w gazowy (i obniża się temperatura w naszej lodówce) a następnie jest sprężany dzięki kompresorowi i ponownie skraplany w skraplaczu oddając jednocześnie ciepło. Charakteryzują się doskonałą wydajnością chłodzenia oraz mrożenia, pracują w bardzo dużym zakresie temperatur od +20 do nawet -22 stopni, jak np. w lodówkach z serii 

 ! Co równie istotne, na ich działanie nie ma wpływu temperatura otoczenia, dzięki czemu spełnią swoją funkcję nawet w najgorętszym klimacie. Potrafią też bardzo szybko schłodzić zawartość naszej lodówki więc nie musimy się martwić i wstępnie chłodzić produktów przed podróżą. Lodówki kompresorowe zasilane są prądem stałym i zmiennym, 12V / 24V oraz 230V i charakteryzują się niskim poborem energii. Są zdecydowanie najoszczędniejsze ze wszystkich omawianych lodówek. Większość modeli wyposażona jest już w funkcję ochrony akumulatora (ochrona przed nadmiernym rozładowaniem) oraz nowoczesne aplikacje dzięki którym możemy monitorować pracę naszej lodówki zdalnie, korzystając z urządzeń mobilnych (dzięki modułom WiFi, Bluetooth). 

Dotarliśmy nareszcie do końca naszej prezentacji. Mamy nadzieję że rozjaśniliśmy Wam nieco sytuację w branży chłodniczej i przybliżyliśmy możliwości nowoczesnych rozwiązań. Jak to zwykle bywa, decyzja jaką lodówkę wybrać pozostaje kwestią otwartą, i trudno jednoznacznie wskazać lidera. Zacznijcie od Waszych potrzeb i odpowiedzcie sobie na pytania: ile osób będzie korzystało z lodówki, na jak długo wyjeżdżacie, gdzie jedziecie (ciepły czy zimny klimat, lato czy zima), czy potrzebujecie dużo miejsca na produkty i wreszcie jak będziecie zasilać waszą lodówkę (czyli jaką instalację macie do dyspozycji w Waszym kamperze)?! Teraz powinno być Wam łatwiej podjąć odpowiednią decyzję! Naszym skromnym zdaniem lodówka kompresorowa jest najlepszym, dostępnym rozwiązaniem które zasadzie nie ma słabych stron ale koszt jej zakupu jest zdecydowanie największy. Jeżeli od wydajności bardziej interesuje Was niezależność energetyczną i uniwersalność a na dodatek podróżujecie w klimacie umiarkowanym to lodówka absorpcyjna może być dobrym wyborem. Jeśli wybieracie sią na biwak ze znajomymi, na dzień lub dwa i macie dostęp do prądu, nawet lodówka termoelektryczna może okazać się wystarczająca. 

Lodówka turystyczna czyli niezbędne wyposażenie każdego kampera! Sprawdź jakie są rodzaje i możliwości nowoczesnych lodówek.

Jaką lodówkę wybrać do naszego kampera?!

Dodatkowe oświetlenie w pojazdach to popularne rozwiązanie wśród kierowców, zwłaszcza tych, którzy często podróżują w trudnych warunkach atmosferycznych lub terenowych. Jednak przed montażem dodatkowych reflektorów warto upewnić się, że spełniają one wymagania homologacyjne. W tym artykule omówimy, czym jest homologacja, jakie przepisy regulują stosowanie dodatkowego oświetlenia oraz na co zwrócić uwagę przy wyborze lamp.

Homologacja dodatkowych lamp samochodowych –  co oznacza?

Homologacja to proces certyfikacji, który potwierdza, że dany produkt spełnia określone normy i wymagania techniczne. W przypadku lamp samochodowych oznacza to zgodność z regulacjami prawnymi dotyczącymi bezpieczeństwa i efektywności oświetlenia. Homologowane lampy posiadają oznaczenie literą „E” oraz numerem kraju, w którym uzyskano homologację. Zgodnie z przepisami Unii Europejskiej, homologacja wydana w jednym z krajów członkowskich UE jest ważna i obowiązująca na terenie całej Unii. Oznacza to, że produkt posiadający certyfikat zgodności w jednym państwie UE może być legalnie stosowany we wszystkich krajach wspólnoty, bez konieczności uzyskiwania dodatkowych zezwoleń.

Homologacje różnych typów oświetlenia:

Symbole rodzaju światła stosowane w homologacji lamp samochodowych:

Jak sprawdzić, czy lampa posiada homologację?

Najprostszy sposób to sprawdzenie oznaczenia na obudowie lampy. Lampy spełniające normy homologacyjne posiadają:

Przepisy dotyczące dodatkowego oświetlenia w samochodzie

W Unii Europejskiej stosowanie dodatkowych reflektorów w pojazdach regulowane jest przez 

Dozwolona liczba reflektorów i wartości referencyjne

W świetle przepisów Rozporządzenia nr 48 EKG ONZ oraz Obwieszczenia Ministra Infrastruktury z dnia 29 lutego 2024 r., maksymalna liczba lamp zamontowanych w pojeździe wynosi:

Dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony:

Dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony:

Każda dodatkowa lampa drogowa posiada przypisaną wartość referencyjną, wyrażoną liczbą, która odnosi się do intensywności światła. Łączna wartość referencyjna świateł drogowych w pojeździe nie może przekraczać 

Prawidłowa i nieprawidłowa konfiguracja dodatkowych reflektorów dalekosiężnych

Dodatkowe lampy dalekosiężne przeznaczone do jazdy w terenie mogą być montowane w innej ilości i konfiguracji niż te dopuszczone na drogach publicznych. Jednakże, podczas podróżowania po drogach publicznych, takie oświetlenie musi być 

. Samo ich odłączenie nie spełnia tego warunku, ponieważ w takim przypadku mogą zostać uznane za niesprawne, co może skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego i nałożeniem mandatu.

Przykłady prawidłowego stosowania dodatkowych reflektorów terenowych:

Przykłady nieprawidłowego stosowania dodatkowych reflektorów terenowych:

Nieprzestrzeganie tych zasad może skutkować mandatem, zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego lub nawet koniecznością ponownej homologacji pojazdu. Prawidłowy montaż i użytkowanie dodatkowych reflektorów jest kluczowe dla bezpieczeństwa zarówno kierowcy, jak i innych uczestników ruchu drogowego.

Konsekwencje stosowania niehomologowanych lamp w ruchu na drogach publicznych

Montaż reflektorów bez odpowiedniej homologacji może prowadzić do poważnych konsekwencji, takich jak:

Przy zakupie dodatkowego oświetlenia do samochodu warto zwrócić uwagę na:

Dodatkowe lampy samochodowe mogą znacznie poprawić widoczność i bezpieczeństwo na drodze, ale ich montaż musi być zgodny z obowiązującymi przepisami. Przed zakupem warto upewnić się, że wybrany model posiada odpowiednią homologację, co uchroni przed problemami prawnymi i zapewni zgodność z wymaganiami technicznymi. Pamiętaj, że nielegalne oświetlenie może skutkować mandatem i problemami podczas kontroli drogowej, dlatego zawsze warto inwestować w sprawdzone i certyfikowane produkty.

Sprawdź, jak prawidłowo zamontować dodatkowe lampy w samochodzie. Poznaj zasady homologacji, przepisy oraz najlepsze konfiguracje oświetlenia!

Jak zamontować dodatkowe lampy w samochodzie? Przepisy, homologacja i najlepsze praktyki.

Temat który dzisiaj chcemy poruszyć nie należy do przyjemnych ale nie można przejść obok niego obojętnie! 

 … samo hasło budzi w nas niepokój i obawy jak sobie z tym radzić w samochodzie, w małej przestrzeni, bez kanalizacji … co z nieczystościami, zapachami, co z higieną!? 

Spokojnie, nie panikujcie, także w tej dziedzinie technologia wkracza wielkimi krokami w nasze kampingowe życie dzięki czemu znacznie podwyższa się komfort naszych podróży! 

Dzisiaj rozwiejemy Wasze obawy i zaprezentujemy prawdziwą rewolucję w dziedzinie mobilnych toalet czyli model 

Inspiracją do powstania EVO były bogate doświadczenia Japońskiej branży medycznej oraz sektora opieki paliatywnej, uznawanych za jedne z najlepszych na świecie. Wbrew pozorom, konstrukcja i sposób działania takiej toalety są niezwykle proste i polegają na szczelnym zamknięciu wszelkich nieczystości w specjalnych biodegradowalnych workach. Każdorazowe użycie wiąże się z przesunięciem foliowego wkładu oraz zgrzewu dzięki czemu zawartość oraz nieprzyjemne zapachy zostają precyzyjnie zamknięte. Po zakończeniu procesu, worek zostaje wysunięty pod naszą toaletę. Rozwiązanie takie poza tym że jest niezwykle „czyste” (podczas korzystania worek wypełnia całą powierzchnię muszli) nie wymaga ani kropli wody! Jedyne co musimy, to dbać o czystość samej deski sedesowej. System taki uznawany jest obecnie za najbardziej higieniczne rozwiązanie w dziedzinie toalet mobilnych. 

 jest także zdecydowanie bardziej przyjazna dla środowiska niż konwencjonalne toalety np. chemiczne, praktycznie we wszystkich kluczowych obszarach. Do działania toalet zgrzewających nie są potrzebne żadne środki chemiczne jedynie specjalne worki które są 100% biodegradowalne (na jedno użycie potrzebujemy zaledwie kilka gramów tworzywa). Można je utylizować w zwykłych śmieciach, można kompostować, spalać, zależnie od lokalnych warunków. 

Kolejną ogromną zaletą toalety EVO jest jej niezwykła mobilność. Wszystko dzięki prostej, kompaktowej i niezwykle lekkiej konstrukcji, całość waży zaledwie 7,7 kilogramów. Dzięki rozkładanym nóżkom zmieści się praktycznie wszędzie, nawet w bagażniku małego samochodu osobowego. W trybie transportowym toaleta ma wymiary zaledwie 41x46x27 cm a po rozłożeniu nóżek: 41x47x43 cm.

Na koniec wspomnieć musimy że EVO jest praktycznie bezobsługowa. Musimy jedynie sporadycznie naładować wbudowany akumulator który wystarczy nam nawet na 100 użyć! Wytrzymałość części eksploatacyjnych natomiast, producent szacuje aż na 20.000!

Do prawidłowego działania potrzebujemy jeszcze tylko 

, z którego w procesie powstaną wyżej wspomniane worki z nieczystościami (jeden wkład to 30-40 worków). Dodatkowo możemy także dokupić  

 dzięki któremu ustabilizujemy zamknięte płyny. 

Podsumujmy zalety toalety zgrzewającej LooSeal EVO:

Toaleta w kamperze bez wody, chemikaliów, instalacji! Poznaj LooSeal EVO - rewolucyjne, higieniczne i ekologiczne rozwiązanie odwiecznego problemu!

Toaleta bezwodna, zgrzewająca LooSeal EVO

Powiew przyszłości czyli bezwodna, zgrzewająca toaleta LooSeal EVO! 

Zielone Świątki

to w dzisiejszych czasach oczywistość, jest kluczowym elementem, który zapewnia komfort i niezależność podczas podróży. Nie jest to zbyt skomplikowana instalacja ale wybór odpowiednich komponentów i ich właściwa instalacja pozwali Wam na korzystanie z wody w sposób wygodny i bezpieczny. Zaczynamy od kilku pytań i oszacowania Waszych potrzeb, czyli ile osób korzystać będzie z prysznica, umywalki, kuchni i jak długo trwać będzie Wasza podróż, czy będziecie mogli ją bez problemu uzupełniać / opróżniać? Jeśli mówimy o potrzebach to pojawia się jeszcze problem zużycia Waszych zapasów wody, np. jednym wystarczy szybki, zimny prysznic na zewnątrz pojazdu inni postawią na komfort i gorącą wodę w wewnętrznej kabinie, dwa razy dziennie. Ale zacznijmy od początku … 

Jednym z najważniejszych elementów instalacji wodnej w kamperze są zbiorniki na wodę. Zapewniają dostęp do czystej wody oraz umożliwiają przechowywanie zużytej. Mogą być wykonane z różnych materiałów zależnie od ich przeznaczenia i funkcjonalności. Obecnie najpopularniejsze wykonane są bardzo lekkich materiałów, głownie z polietylenu, mają ergonomiczne kształty i bardzo dużą wytrzymałość. Można spotkać także zbiorniki ze stali nierdzewnej lub aluminium, są zdecydowanie trwalsze i dłużej utrzymają wodę w dobrej jakości. Mają sporo zalet ale za dużo wyższą cenę i niestety, dużo większą wagę. W naszym kamperze będziemy potrzebować co najmniej dwóch zbiorników. Jeden na wodę czystą oraz drugi wodę brudną czyli tzw. szarą. 

Zbiorniki na wodę czystą muszą przede wszystkim posiadać odpowiedni atest PZH potwierdzający że możemy w nich przechowywać wodę z przeznaczeniem spożywczym. Ich wielkość może się wahać w granicach od 50 do nawet 150 litrów, ale to zależy wyłącznie od Waszych potrzeb. Pamiętajcie tylko że każdy litr wody to dodatkowy 1 kg do wagi kampera, dlatego ważne jest odpowiednie zaprojektowanie zabudowy i umieszczenie zbiornika jak najniżej to możliwe. Na rynku mamy sporo znakomitych produktów które nam to znacznie ułatwią, znajdziemy zbiorniki o najróżniejszych pojemnościach i kształtach, nawet takich pasujących do fabrycznych elementów pojazdów. 

Zbiorniki na wodę szarą różnią się od wody czystej w zasadzie tylko przeznaczeniem, zazwyczaj wykonane są nawet z takich samych materiałów. Przyjmuje się że powinny być o podobnej pojemności co zbiorniki czystej wody, ale dość często stosuje się mniejsze (50-70% czystej wody). Jeśli zbiornik na szarą wodę ma spełniać swoje zadanie czyli odbierać zużytą wodę ze zlewu, umywalki czy prysznica musimy zadbać aby był zainstalowany jako najniższy punkt naszej kamperowej instalacji wodnej. Tutaj także mamy gotowe rozwiązania, w różnych pojemnościach i kształtach. Najbardziej popularne i praktyczne są zbiorniki montowane pod samochodem. 

Kafelki wariantów

Kategoria

Jeśli mamy już wodę w zbiorniku musimy dostarczyć ją do punktu lub punktów odbioru czyli do kranu, prysznica czy toalety. Aby to zrobić potrzebujemy kolejnego elementu naszej instalacji wody czyli odpowiedniej pompy która będzie tłoczyć i rozprowadzać wodę w kamperze. Najpopularniejsze, zanurzeniowe są tanie, proste i mało awaryjne, nie wytwarzają dużego ciśnienia ale dla niewymagających mogą okazać się wystarczające. Jako minus zaliczyć trzeba ograniczony tryb pracy. Zwykle, pracują maksymalnie kilkanaście minut. Dodatkowo wymagają odpowiedniej armatury wyposażonej w przełącznik lub czujnik który każdorazowo uruchamia pompę kiedy odkręcamy kran lub prysznic. 

Kolejną propozycją są pompy ciśnieniowe. Są zdecydowanie wydajniejsze, przeznaczone do pracy ciągłej i potrafią tłoczyć wodę z siłą nawet kilku barów. Jak sama nazwa wskazuje są to pompy które utrzymują odpowiednie ciśnienie w całym układzie czyli zbiorniku na czystą wodę oraz wszystkich przewodach i uruchamiają się samoczynnie kiedy wykryją spadek ciśnienia w w instalacji. Zapewniają szybki, stały i równomierny przepływ wody. Są mniej podatne na przegrzania i zdecydowanie mniej awaryjne od pomp zanurzeniowych. Dużym minusem są koszty zakupu oraz konieczność montowania zbiornika wyrównawczego w bardziej złożonych instalacjach (kilka punktów odbioru) dzięki któremu znacznie wydłużymy żywotność pompy. 

Kolejnym niezwykle istotnym urządzeniem w które musimy wyposażyć naszego kampera, jeśli mażą się nam domowe warunki w podróży, będzie bojler czyli podgrzewacz wody. Dzięki niemu będziemy mogli korzystać z ciepłego prysznica kiedy tylko chcemy, nie zważając na warunki i temperatury otoczenia. Na rynku dostępnych jest kilka rodzajów bojlerów i różnią się w zależności od rodzaju źródła ogrzewania naszej wody. Najpopularniejsze, elektryczne są tanie, łatwe w montażu i w miarę skuteczne ale musimy liczyć się ze sporym zużyciem prądu. Mogą pracować na napięciu 12V ale jeśli chcemy wyposażyć się w mocny bojler który szybko podgrzeje większą ilość wody instalacja 230V może okazać się niezbędna. Są doskonałym wyborem jeśli mamy dużo prądu z kilku źródeł i zamierzamy korzystać z kempingów gdzie możemy podłączyć się do stałego zasilania. 

Kolejnym rodzajem bojlerów są kotły gazowe. Są znacznie skuteczniejsze od elektrycznych. Mają większą wydajność i podgrzewają wodę znacznie szybciej od elektrycznych. Nie potrzebują prądu do działania a wyłącznie napełnioną butlę z gazem. Są znakomitym rozwiązaniem jeśli podróżujemy z dala od kempingów i stałych źródeł prądu. 

Ostatnią grupą bojlerów, które ciągle zyskują na popularności są kotły wielofunkcyjne które łączą zalety obu wymienionych wcześniej rodzajów. Podgrzewają wodę zarówno dzięki grzałce elektrycznej jak i palnikowi gazowemu. Wyróżniają się niezwykłą skutecznością i uniwersalnością. Dostępne są także modele wyposażone w specjalny wymiennik ciepła dzięki któremu podgrzejemy naszą wodę ciepłem pochodzącym z układu chłodzenia naszego pojazdu. 

Jak sami widzicie wybór bojlerów jest naprawdę duży ale wiele zależeć będzie od rodzaju instalacji jakie zamontujemy w naszym kamperze. Jeśli chcemy być naprawdę samowystarczalni, naszą propozycją jest zdecydowanie combo, czyli bojler wielofunkcyjny (który na dodatek może ogrzewać także powietrze w naszym kamperze).

W zasadzie omówiliśmy już wszystkie najważniejsze elementy instalacji wody. Pozostaje jeszcze kwestia armatury czyli kranów czy słuchawek prysznicowych oraz samej instalacji w postaci rur, kolanek i złączek. 

Sprawa wylewek, kranów czy prysznica jest bardzo prosta. Jeśli posiadamy pompę zanurzeniową która włącza się tylko podczas korzystania z kranu skazani jesteśmy na specjalne rozwiązania kempingowe czyli wylewki z odpowiednim mikrowłącznikiem odpowiedzialnym za sterowanie naszą pompą. Jeśli natomiast, mamy zainstalowaną pompę ciśnieniową to tutaj możemy popuścić wodze fantazji i korzystać nawet ze zwykłych baterii łazienkowych, które są zdecydowanie tańsze niż te specjalne, kempingowe (ale pamiętajcie o wadze! Będą też znacznie cięższe!).

Na koniec słów kilka o samej instalacji, jak ma wyglądać? Jakich materiałów używać do budowy instalacji doskonałej? Tutaj wszystko zależy od Waszych potrzeb, przy prostej instalacji wystarczy kilka rurek i złączek przy bardziej skomplikowanych, pojawi się jedynie więcej elementów układanki. Materiałem najczęściej wykorzystywanym przy budowie instalacji w kamperze jest oczywiście tworzywo sztuczne (PVC, PEX, PPE). Jest lekkie, elastyczne i bardzo łatwe w montażu. Zapewnia też doskonałą szczelność niezależnie od obciążeń i drgań naszej zabudowy. Poza najważniejszą kwestią czyli szczelnością układu, musimy także pamiętać aby unikać w naszej instalacji problematycznych, skomplikowanych połączeń i ślepych kanałów ze stojącą wodą, gdzie w pierwszej kolejności będą się gromadzić nieczystości czy osady. 

Kompletna instalacja wody w kamperze. Czego będziecie potrzebować do budowy!

Woda w kamperze! Czego potrzebujecie do kompletnej instalacji!

W artykule wszystko o kompletnej instalacja wody w kamperze i czego będziecie potrzebować do budowy. Temat łatwy i przyjemny, zapraszamy!