Rodzaje kamperów / PÓŁINTEGRA

Zapraszamy na „Kategorie kamperów” vol. II - czyli kolejny odcinek, w którym przybliżymy Wam cichego bohatera branży kampingowej czyli PÓŁINTEGRĘ!

Półintegra to niezaprzeczalnie najpopularniejszy kamper nie tylko w naszym kraju ale także za granicą! Łączy zalety kilku pojazdów i uznawany jest za niezwykle uniwersalny.

Jak sama nazwa wskazuje, wnętrze pojazdu w przeciwieństwie do Integry, jest podzielone pomiędzy przestrzeń mieszkalną a szoferkę pojazdu. Mamy tutaj wyraźny podział konstrukcji: szoferka zazwyczaj pochodzi ze standardowego pojazdu dostawczego a do niej (i podwozia oczywiście) domontowana jest kompleksowa zabudowa mieszkalna. Na pokładzie standardowej półintegry mamy zazwyczaj duże łóżko, prysznic z toaletą, aneks kuchenny oraz przestrzeń z fotelami i stolikiem. Konstruktorzy starają się maksymalnie wykorzystać szoferkę ale mimo obrotowych foteli, ta właśnie przestrzeń jest zdecydowanie mniejsza i węższa od omawianych już przez nas integrach. Mimo tej niedogodności półintegra ciągle ma do dyspozycji sporo miejsca i przestrzeni którą można z łatwością modyfikować według własnych pomysłów. Spotkamy wersje 2. 3 oraz 4/5 osobowe z zamontowanymi dodatkowymi, rozkładanymi łóżkami.

Uniwersalna konstrukcja pojazdu czyli połączenie auta dostawczego oraz Integry ma oczywiście swoje zalety i wady. Do plusów zaliczyć możemy zdecydowanie łatwiejsze poruszanie się po drogach. Mamy tutaj standardową szoferkę „dostawczaka” więc prowadzenie nie powinno nastręczać większych kłopotów nawet początkującym kierowcom. Dzięki zwartej budowie pojazd będzie także ekonomiczniejszy i stabilniejszy przy większych prędkościach. Jeśli piszemy o plusach to wspomnieć musimy jeszcze o jednym i dla wielu najważniejszym czyli cenie zakupu takiego cacka. Nie oszukujmy się tanio nie jest :) ale za porządną półintegrę zapłacimy zdecydowanie mniej niż za przeciętnego kuzyna z kategorii „integra”. Na minus zaliczamy (podobnie jak w integrach) ciągle sporych rozmiarów przestrzeń hotelową, konieczność parkowania w odpowiednich miejscach i trudności w poruszaniu się poza utwardzonymi drogami.

... w skrócie, podsumujmy:

PLUSY:

• Komfort i ogromna przestrzeń mieszkalna

• Wiele możliwych konfiguracji i układów wnętrza 

• Przeznaczone nawet dla 5 osób

• Domowe wyposażenie 

• Ułatwione prowadzenie dzięki standardowej szoferce

MINUSY:

• Gabaryty i waga pojazdu utrudniające prowadzenie

• Wyłącznie na utwardzone drogi

• Postój możliwy wyłącznie na campingach i miejscach specjalnie wyznaczonych

• Spalanie i koszty eksploatacji